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　　【正文】 3545556自行车哪些地方安有钢珠?自行车是人们代步的工具，应当骑起来越轻松、越灵活才越好、越省力，所以在自行车上转动的地方，中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处、飞轮等地方，保护零件，节省动力，因为滚动摩擦比滑动摩擦小得多，用滚动来代替滑动可以大大减小摩擦，并经常加润滑油，使接触面彼此离开，摩擦变得更小、更省力.自行车车闸制动装置(车闸)，自行车是采用什么办法来制动的呢?传动比（传动系数）：齿轮比乘以后圈直径，即为传动比。 自行车是传动式机械，它的传动装置包括：主动齿轮（通称轮盘）、被动齿轮（通称飞轮）、链条及变速器等。中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴，由脚蹬半径大于花盘齿轮半径例如,在山间骑行,就需要较结实的类型,则可选择速度较快的公路跑车。逛逛自行车商店,了解一下行情,也是一个好办法,很可能无意间遇上中意的商品。自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴，手握把外的半径大于前叉轴的半径 齿轮比与传动比关系着自行车的使用效率，教练员和运动员应该懂得并掌握这些数据的计算与应用。以D代表传动比，b代表后圈直径，它们之间关系用公式表示，即：d=c/fb=gb由此可见，齿轮比确定之后，传动比是与后圈直径成正比的。自行车的车闸工作原理无论是轮缘闸还是轮毂闸、脚闸，摩擦力大，制动效果好，但会对自行车的外胎和刹皮产生大的磨损，使刹车效果变差，若是车缘闸，还会对车圈电镀层产生损伤.自行车的齿轮低速档齿轮适合在爬坡时用，中速档齿轮适合在平路和缓坡用，高速档齿轮，踏板转很少困，齿轮转很多圈，所以最适合下坡时用。变速器调校技巧，後链条则拨入小齿轮。此时即可转动─依变 速器型式不同而有异（见上图）─其他各颗调节螺丝至最紧，使上方的 小导轮精确地在大齿轮下方进行变速动作，注意须达其极致点。这不仅是为了美观，也可防止缆线出