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　　自行车棚施工施工工艺 自行车棚施工施工工艺 （1）自行车棚基础施工 土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。 混凝土施工：土方工程完成后，采用C20商品混凝土进行垫层浇筑。 （2）钢结构现场拼装焊接 本工程的焊接结构类型主要是圆管及型钢，结构连接形式主要是焊接，焊接位置复杂。 焊接方法和焊接顺序 1）构件的外形尺寸检查和坡口处理 构件的外形尺寸检查：构件运至现场吊装前，应对钢构件的外形尺寸，特别是对管端口的圆度和平直度进行检查，杜绝超标构件的吊装。 自行车棚施工施工工艺 全文共1页，当前为第1页。接口坡口的处理：在吊装前，应对接头部件的坡口及附近内外侧表面20mm范围内的油漆和漆皮等污物进行打磨处理，直至露出金属光泽。同时对坡口角度和平整度进行检查，对受损和不符合标准的部位进行打磨和修补处理。 自行车棚施工施工工艺 全文共1页，当前为第1页。 2）焊接材料的准备 所有焊接材料和辅助材料均要有质量合格证书，均符合本工程技术规范要求。 施工现场应设置专门的焊材储存库，以存放焊条和烘干机。 所存放的焊条在使用前均须进行烘干，烘干温度350～400℃，烘干时间1-2小时；焊工须使用保温筒装焊条，随用随取，焊条的重复烘干次数不超过2次。 现场的氧气瓶，乙炔瓶，应竖列整齐，按安全距离分区摆放。 3）焊接环境 雨天施工现场必须设置防雨措施，否则禁止施焊。 采用手工电弧焊风力大于5m/s，气体保护焊风力大于2m/s时，未设置防风棚或没有防风措施的部件禁止施焊。 雨后焊接之前必须对接口部位采用氧乙炔火焰进行烘烤处理 自行车棚施工施工工艺 全文共2页，当前为第2页。4）防变形措施 自行车棚施工施工工艺 全文共2页，当前为第2页。 一个拼接断面，先焊接弦杆，后焊接腹杆。 在水平竖直两个方向对称焊，防止结构的整体变形。 一个管接头采用两个对称焊，减少焊接变形 执行焊前测控，焊中测控，焊后测控，以便及时发现问题，调整焊接顺序，将焊接变形控制在最小范围内。 一个焊接接头必须在当班连续施焊，确保焊缝完成。 5）焊接检验 a.焊缝的外观检查 焊缝在焊后规定的时间间隔之后，按图纸或技术规范的要求进行100%的外观检查。 自行车棚施工施工工艺 全文共3页，当前为第3页。b.缺陷修复检查有缺陷的焊缝，应从缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加的长度为该焊缝长度的10%，且不小于200mm。作为清除部分，以与正式焊缝相同的焊接工艺进行补焊，同样标准和方法进行。缺陷的剔除采用角向磨光机，在缺陷刨出确认后，对清理区进行打磨处理，先除刨槽表面的熔渣和渗碳层，露出金属光泽。缺陷区的返修应由焊接技术水平高的人员施焊。 自行车棚施工施工工艺 全文共3页，当前为第3页。 （2）涂装 1）涂装施工 涂料可采用高压无气喷涂，刷涂等方法涂装。下一道漆应在一道漆表干后涂敷。涂料应在规定时间内用完，涂料粘度过大时可加入不超过3%的溶剂稀释。或如果漆膜完全固化，应打毛后再涂刷下一道漆。 整个涂装过程中钢板表面温度最低应高于露点温度3℃以上，空气的相对湿度不超过85%。 喷漆前焊缝等难以喷到的位置应先预涂，以保证漆膜厚度达到规定要求。 油漆的施工及施工条件应严格按涂料生产厂家产品说明书的技术要求实施。 涂装后道油漆前，如超过规定的最大重涂间隔时间，应用砂纸将表面拉毛后清洁表面，然后再喷涂下一道油漆。 每个架涂装完成后，必须等油漆干硬后才可进行吊运，或允许工人进行其他作业。 自行车棚施工施工工艺 全文共4页，当前为第4页。2）涂层修补 自行车棚施工施工工艺 全文共4页，当前为第4页。 在运输或装配过程中造成的涂层损坏应在抵达现场适当时间内修补。 现场修补时的天气状况、油漆的各项技术参数应符合油漆说明书要求或遵从油漆技术代表指导。 3）涂装质量要求及检验方法 涂装表面不能出现气泡、小孔、废渣，