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　　订车这个变速车的链条拆卸啊，咱们在拆卸之前呢，把前面如果说是单片的可以不动，把后面呢尽量呢从大片调到小片，如果前面是两片或者三片的，把链条呢也调到小片上来，这样的话呢这个链条会出一个比较松弛的状态。 然后这个时候呢咱们把这个上面这个链条有上面是带快拆扣的，找到这个快拆扣的位置，这个地方放到这个合适的角度，他这个正常来讲呢是需要工具的，这个这个卡进来卡在这个魔术扣往中间压就好了，往中间压就开了，这个 哎，他这个可已经开了，开了以后咱们注意一下，把这个往这个稍微的拖上点，有的时候这个一打开这个这个会往两边弹的也给弹丢了，这个 这个就已经打开了，这个打开了，这个可以先不管呢，然后这个链条如果更换拆卸的时候啊，咱们要注意 拆卸，如果链条这个拿出来以后啊，拿出来以后这个链条往上放，咱们比如从上侧穿过来以后， 这个痛前穿的时候咱们注意这个地方啊，这不是这个两个倒轮之间这边有一个， 有一个金属挡板，那个这个链条放在金属挡板上面的啊，咱们放的时候不要这个有的时候都不小心就直接放到下边就过来了，咱们看一下放到这个位置肯定是不对的，这样的话呢他会蹭，那会会小呢，这个一定放到金属挡板的上侧， 进入挡板在上侧， 咱们就把这两个他是一个是一个活扣的吗？把这两个呢卡在一块，他卡的时候咱们咱们看一下他前端的孔略微大点，他先卡在这个孔里面去，两侧都一样的卡到孔里去。 然后这个时候呢用工具直接往两边咬合也是可以的，或者用手拉也是可以的，用手拉往两边一拉他就卡一块了，但是有工具也可以，用工具往两边推就已经卡上了。

　　用钳子这样捏一下。朋友们大家好，现在我们这个家庭啊，都有这个自行车，电动车， 就说我们的电动车自行车，他的后轮的轮胎如果是坏了，我们必须要把这个 链条拿下来，才可以这个更换轮胎，所以呢今天呢就给大家分享一下这个链条的拆和状，马上给大家分享一下， 这是一个电动车的链条，他这个链条呢不管是什么 新车的也好，电动车的也好，他都有一个连接的地方，我们首先要找到这个链条的接口，看到吗？这就是一个链条的接口处， 他跟其他的地方不一样，这地方多出来一个卡黄，这个缺口长大以后用钳子这样捏一下，那这就过来了， 这个抢黄金线了啊， 这个抢黄是有弹性的，你看就是一个这样的抢黄，抢黄拿掉以后， 然后把这个片子拿掉，用手就可以拿掉了，看 直接拿下来了，然后这个 往下一按，这就拆下来了，看到吗？这个也可以拿下来，这链条就拿掉了，他这个上面呢是这样的，你看 这两个轴上面有两个槽，这个呢正好是卡在槽里边，这一捏呢，这边一张前 面一张开，后面呢是固定的，他就进去了，就这么简单啊，现在呢我们把这个链条再给他装上，这个扣上， 这个放上，然后把这个片子再装上，这个是一个连接片，我们再把这个黄放上， 再用钳子捏一下装上去了。好了今天的视频就到这，但愿对大家能有所帮助，谢谢大家收看，拜拜。

　　嗨，大家好，我是小五，这一期呢，咱们聊一下这个链条结节他这个分解和安装办法啊。嗯，现在咱们单车上用的最多的一般就这种两种结构，第一种呢就是这样的，然后带魔术扣的，第二种呢就是比较传统的这种直接毛死的这种结构。 那么首先第一个，咱们先从这个第一种结构开始给大家一起来分享啊。呃，为了大家看的更直观，然后我特意拿了一条金黄色的链条，然后搭配了一个银色的这个魔术扣。 呃，咱们第一步啊，先拿出咱们这个钳子啊，专用活结钳子，然后先放到这个链条内侧啊，然后给他挤压，然后这个时候啊，他这个 过节就可以打开了，然后我退出钳子啊，退出钳子之后，你看到没有，这个时候他就可以很轻松断开，他的原理就特别简单啊，你看我拿下给大家看一下他的结构，就是他一个公一个母，然后他两个刚好是这么扣一块的啊，扣进来 扣起来之后，然后他这一拉，他然后就卡上了，然后松的时候，咱们只需要反方向一推，他就开了这第一种，然后下面咱给他安装上啊，安装这个东西也特别简单啊，然后一个从下往上，另一个呢从上往下， 按完之后，然后把它给对对到一起啊，然后背面也是这样，结构也是扣过来 勾来之后，然后稍微用力往外拉扯，嘿，这样就可以了，这是第一种这种比较简单，那今天咱们着重讲一下这个普通链条他这个分解办法啊，这是普通链条，他需要用到这个 节连器，这个节连器也是大家都是说比较常见的这种啊，然后再用这个，首先第一步啊， 咱们先把这个节连器啊内侧这个顶端要调到和这个台阶面啊，也一定要 在一条平面上调平，然后这个时候呢，然后放到咱们需要要断开的这个链接上面啊，咱们就任意拿一节开始，从这开始吧，然后放进来三旋转， 然后放到这个位置，然后要保证咱们这个顶针刚好顶到那个链条那个连接轴，然后顶住， 顶住之后，然后手按压着这个链条往下按压着，然后旋转， 然后把链接一点点的往外顶出来。这个有个小技巧啊，咱们顶的时候一定不要把里面的链接完全捅掉，完全捅掉的话一会你再安的时候就不好安了，稍微预留点亮好， 然后把退出来这边也松下来，这个时候这个链接就可以拿下来了。好， 拿下来之后咱们轻轻的轻轻的往外侧一掰，哎，他就可以拿掉了，是不是很简单？这个 链接为什么不让完全顶下来？就是方便咱们一会安装，你看咱们安装也特别简单，只需要把它放进来， 放下来之后让我来推， 哎，好了，这个时候呢，咱们拿出咱们这个节连器啊，然后还是同样的办法，先调平好，完全的调平，这个时候，然后放入咱们这个需要需要结合的这个链接放进来，然后 手压着他啊，然后旋转好，然后一点点给他推进去， 好了，再松下来 啊，松下来，然后试一下就可以了，咱们这个一定要保证咱们安的这一节啊，这个链接一定要必须是 很松快的啊，如果说你按上之后特别紧的话，那就说明你打的太紧了，然后咱们就需要反方向稍微松一点啊。好了，今天咱们就聊这么多吧，拜拜。

　　选取链条的电梯细节，用链条钩子勾住之后，另外一头也勾入。拿出我们的专业版洁面器，把旋钮旋平，引针退入， 找到链条的任意一结， 旋钮全景 顶针顶住 训练链条已经顶到了位， 链条的链片与卡槽是不接触的，卡槽只是起个定位的作用。堵头锁紧顶针顶紧之后开始顶入。高清的示范， 我们把链条卡住，卡槽同时调整左侧旋钮和右侧顶针，让卡槽完全卡住。卡住之后把左侧的旋钮锁紧， 让他与链条头左脚是对应的，然后右侧的顶针旋紧， 这个时候我们可以看到顶针与链条的轴销是正对折的，这个时候节练器的卡槽 与链条的外片不接触，这样链条在被顶入的时候才不会受力变形。确认左侧锁紧之后，可以开始右侧顶针 引路， 好反向旋出左侧旋钮，松开， 取出链条。

　　很轻松的就把咱们链条又拆开了啊，现在开始安装回咱们这个二八大杠自行车上面。大家好，我是七七，咱们继续保养这款来自五十年前的二八大杠自行车，今天的任务呢就是换链条啊，让我们一起来看一下吧，如果本期视频对你有用，欢迎给我一缺 三牛。大家好，我是潘老爹，咱们这辆二八大缸自行车啊，年久失修，这个链条啊，长时间没有更换，已经出现了一些问题啊，因此呢，这一期潘老爹将会给他更换链条，下面有请潘老爹开始讲解， 把这个军力条下下来啊。那首先呢，我们还是拆一下旧链条啊， 轻轻的一拿就拿下来了，下面我们就要找到接口处， 会有接头，我们把它摘下来，我们发现这条链条啊，没有接头啊，这个我们还需要想办法把它给拆下来， 现在我们用锤子啊，然后找一个小冲子慢慢的敲打， 很轻松的就把咱们这个链条给拆下来了，下面潘老爹呢要拿一个新的链条过来啊， 啊，这就是咱们一个新的链条，标准的一个链条啊，嗯，像咱们老式的这个二八大缸自行车啊，用标准链条即可，对，一百一十四 g 啊， 那咱们新式链条都是有接头的，咱们找到接头卡口啊，好了，拉扯一下，很轻松的就把咱们链条又拆开了啊，现在开始安装回咱们这个二八大杠自行车上面， 哎，这边有个小卡扣啊，轻轻的一扣上，这卡片可朝这边啊，朝后，好，我们卡片的这个开口处啊，朝后方，哎，对，别朝前，朝前就是朝咱们的左侧， 现在把链条部署上去。哎，咱们链条一般装上去的话 会偏松一点，所以还需要调整啊，咱们潘老弟也是在调咱们后面的着螺丝这一块啊， 我现在帕瓦迪亚正在调整咱们的鱼尾啊，像咱们二八大杠自行车啊，都是有这种鱼尾结构的，我把往后拉拉啊，哦，顺时针的翻扯， 这个鱼尾是可以把咱们的啊链条啊给搞紧一点。对，我们往这这边调啊，三金条 顺时针方向，那帕雷咱们相反的方向就是把链条搞松吗？对啊，这个道理还是很清晰的，他现在正在 调整咱们的。呃，轴螺丝啊，把轴螺丝这一块给拧紧。好，我们现在来到左侧，现在潘老爹正在调整左侧轴螺丝啊，这么紧啊，我帮你来打一下。好，我们需要找水电钻。 乖乖， 现在就已经把德罗萨给拧紧了， 把这个扣篮调到正中啊， 那更换咱们链条之后呢，轮子也要调整一下，轮子一定要调整在咱们的啊，车子的正中间。好，我们现在给大家 一个视角看一下门子往后拉了沙皮一点点，我们把沙皮再调一下啊，沙皮往上面勒一点啊。好，现在潘老爹还正在调整一些沙皮的位置。对，都给他擦薄就行了。 好，行，那咱们链条的更换就已经完成了，全程还是比较复杂的，调整的地方也是比较多，包括咱们鱼尾啊，包括咱们轴螺丝啊，以及咱们最后还要把这个轮子啊 调整到正中间。好，那么本期视频到这里就结束了，如果本期视频你很喜欢啊，请给我们点个赞，加个关注，那我们下期再见哦，拜拜。

　　第一，调整自行车档位，使链条变松，将链条从牙盘上、齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。 第二，找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。第三， 如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到节链器，将链条分开，将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。第四，将顶针悬进去，将链条工具的手柄旋紧，让顶针能刚好顶在链条销的顶部， 当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。第五，顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。第六，对比新旧链条的长度，将新链条多余的部分剪掉。 第七，重新穿入新链条。这时候需要注意的是，有些品牌的链条被设计成单向的，所以在安装的时候需要保证品牌的 logo。 至于链条外部。第八，将魔术扣向外拉。如果链条并没有使用魔术扣，让链扣孔成直线，并将消钉插入链条中。 第九，用节链器将新消钉卡到位。新的消钉在开始移动时很轻松，只有到最后一毫米的时候，你才感到消钉被固定住了。 第十，新的链条安装好后，你需要移除引导的那部分削钉，用钳子夹住，快速扭动，比较大方向让削钉结分开。第十一，用喷完针强化表面，增强寿命。

　　七星必备技能，在家快速更换链条，无视频所见，链条已拉藏报废，此时应及时更换新链条，以防止磨损飞轮机压趴造成更大的损失。 首先使用链条前取下就链条，然后取出新链条，依次穿入浅薄与厚薄。穿入厚薄时，注意链条要从刀板中间挡块的厚绷穿住。 关于链条长度，最笨的办法是数据链条的接触肯定不会出错，但另一种最省事的办法是把链条放在小压盘与最小飞轮上，让后部轻微拉出脏力。取最长的链条，无视频所示，记得预留魔术扣的长度。此 种方法的优点是丧失该链条长度，为后拨所能支持的最大飞轮的链条长度。所以即使今后更换更大的飞轮，只要后拨支持，链条同样支持。但该方法只是用于该就侧更换新链条， 组装新车还需要考虑后八道板长度与飞轮大小匹配才可以使用此种方法。接下来使用节电器打掉多余链条，并装上魔速扣。三泥车与公路侧链条通用，速别更高的链条可以强下兼容速别低的飞轮。 我装的这个就是十二速链条，用的是十一速的九千一百飞轮， 满血复活。

　　我今天教大家如何用这个节练器去拆卸链条以及更换全新的链条。我们首先看一下这上面有两个凹槽，我们用节练器 卡着这个链条的这个点，就是这个链条的这个连接的这个铁柱，然后旋转， 旋转这个工具，顶着中间的这个位置，注意看顶着中间这个位置，不要顶偏了，然后用力往里拧， 如果说我们发生了偏移，倒退一下，调整一下位置，调整好位置再往里拧， 拧的时候注意不要偏了，顶偏了他就不容易顶下来，容易还会把工具顶坏掉，顶的时候轻一点， 这就拆下来了。然后下面拿出我们这个全新的这个链条，我们先从这个魔术扣的这个位置，先把这个链条打开，用一把钳子捏着这个开口的这个位置， 弹一下，可以开了，然后把它拿下来， 然后我们把这根链条从后面一直到前面，然后从轮盘这个背面一直穿过来。 我们这个链条穿过来以后，然后就要对比他的这个我们所需要的长度，我们注意看一下啊，结的时候，结断的时候一定要要从这个子扣这里开始，不能从母扣这里结， 注意看刚好这是一截的这个长度，我们从这里截掉，从这里把它截掉， 拧到底， 拆掉了，我们接好以后，然后就用这个接头把它接起来，两端接起来 垫片，垫片放好以后，这个卡黄 放下去贴着它放，卡的时候注意看一下这个卡皇前面有一个凹槽，这里有个凹槽，卡皇要对着这个凹槽往里面进，夹进去，这边就安装好了，然后 开始挂链条，先挂后面，然后再挂前面，后面挂好以后挂这边，然后开始转动链条 好了，如果我们更换完链条以后啊，看一下这个链条松了或者紧了，然后先把这个大螺丝松开， 松开以后，然后这边有一个调节的这个螺丝，如果说松了，我们就往后拉，把它拧紧， 这就剪了，如果说太紧了，我们就把它倒下来，稍微再放松一点调节这个松紧。调节的时候我们注意看 下这里轮子距离这个后插的两边的距离一定要在中间，如果说不在中间的话，骑起来他前后距离不一致就容易掉链。我们一定要注意看这个这里的位置要前后 要左右一致，调整好这个链条的松紧，还有这个轮距的左右轮距的这个位置以后，然后这个螺丝把它锁死 好了。

　　面条折一下啊，折一下，从这个前部的中间穿过来。好，拉链长的这边留一些，不要挂在牙牌上面，不要挂在牙牌上面，放下面啊，放在这个中毒的地方，免得他打开太大。好，这边拉好，挂在最小尺，挂在最小尺，然后从这边从变速器的内侧掏过来，掏过来之后把这个链条变速器拉直一点，从这个地方啊，先穿过去， 穿过去，穿过来之后这边有个板，不要穿错了，这里有个板，不要穿错了啊，从上面穿，穿完之后再连接到下面这个倒轮呐，穿过来，也就说这边他是这个位置在上面的，不是在下面的。好，这就可以了，完了之后装过之后一蹬一反啊，装一个，这边装一个啊，两个在背后在一起， 都可以洗啊，都可以洗啊，先拉近一点啊，近点，然后再轻轻的手拉一下啊，轻轻拉一下啊，有的是直接可以拉到位的，拉不到位的话 你可以把它挂到最小尺，小挂最小尺，好，端一条，把这个接头装在上面，装在上面之后如果说到位就算了，没到位的话可以打一下，轻轻的打一下他就到位了。好。