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　　1、检查转向系统。检查转向器、转向泵控制阀以及转向油等部件，转向灯故障，可能是因为转向液内存在异物，导致转向泵控制阀出现卡滞的情况，这个时候车主就需要清洗整个动力转向系统，取出内部异物。还有可能是转向器活塞缸的磨损过大、油封密封不良，或控制阀粘结、损坏，建议更换油管、动力转向泵或者动力转向器。2、检查轮胎气压。车主可以通过胎压监测器等途径，查看轮胎的气压是否正常，如果轮胎气压过高或者过低，都可能导致转向灯故障，这个时候就需要根据具体情况放气或补气，让轮胎气压恢复正常。3、检查连接部位。如果油管中的连接部位松动，可能会有转向液泄漏的情况，也可能导致转向灯故障灯亮起，车主要紧固各连接处的螺栓，以免再次出现松动的现象。如果车主无法判断具体故障，可以去维修厂请专业的维修人员用电脑检测一下故障码，再做详细维修。转向灯的作用是比较关键的，可以提示行人或者其他车辆自己即将转弯，在高速公路上可以表明自身超车或者并道的方向，闪烁的时候又代表车辆有紧急情况，提醒其他车辆引起注意。

　　ESC故障灯亮需要用到专门的故障诊断仪来进行故障排除和确定，所以最好送到4S店进行检修。原因一般是有软件系统造成的报警，也有可能是由于传感器故障或线路短路导致的，也不排除有假报警的情况出现。ESC主要由传感器、执行器和电子控制单元ECU三大部分组成。任何一个部分出现故障都会造成ESC故障灯亮起，在面对ESC报警灯亮起时，可尝试重启发动机，再按下车辆上的ESC关闭按钮，最后再进行重新启动，看是否是由假故障引起的报警灯亮。ESC(EnergyAbsorbingSteeringColumn)，中文称为能量吸收式方向机柱或是可溃缩式方向机柱。ESC的作用是在可溃缩式方向机柱在受到较大撞击时，会迫使方向机柱中的安全插销剪断，以切断方向盘向后冲击的力道并使整个方向盘向仪表板内溃缩，以避免驾驶者在撞击力过大的状况下，因碰撞到方向盘而造成伤害，并将伤害降至最低。

　　方向盘故障灯亮的原因及解决方法：1、发电机故障：方向盘灯由车上的电路系统控制，发动机故障、电源不稳定会导致方向盘灯亮起。解决方法：前往维修点检修车辆发电机。2、转向系统连接松动：车辆动力转向系统连接松动，导致部分转向液泄漏，系统检测到后会使得方向盘故障灯亮起。解决方法：到4S店检查转向系统连接、管路等，及时维修。3、增压泵故障：车辆的增压泵出现故障、助力泵损坏，会使方向盘助力系统缺少动力来源，方向盘打不动，因此也会导致方向盘灯亮起。解决方法：到维修点维修或更换增压泵。4、转向系统中进入空气：转向系统是密闭的，这样才能为方向盘提供压力助力，若转向管路中含有空气，导致转向异常，方向盘灯就会亮起。解决方法：到4S店检修转向系统管路。5、转向器机械故障：转向器内出现机械故障，包括活塞缸机械损坏，油封密封性能降低，控制阀损坏，都会导致转向器无法正常运作，从而发动机故障灯亮起。解决方法：到维修点检查并修理转向器。6、转向管路中存在异物：转向液压管路中出现异物，导致转向泵的流量控制阀被卡住，转向无法助力，行车过程中打不动方向盘。解决方法：到专业维修机构清理转向管路异物。7、方向机油缺乏：转向助力系统故障灯亮了几秒又自行灭了，有可能是转向机内缺少润滑，方向机油不够。解决方法：及时添加方向机油即可。8、轮胎胎压失衡：当轮胎胎压失衡，尤其是部分轮胎胎压过低，车辆轮胎与地面摩擦力增大，此时会出现转向困难的情况，从而方向盘故障灯亮起。解决方法：定期检查胎压，及时调整。

　　发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。发动机故障灯是一个类似于水龙头的图标。有黄色和红色两种颜色。⻩⾊是警告，红⾊是禁⽌。⻩⾊故障灯亮时，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋可以继续⾏驶，只是某些功能受到了限制。红⾊故障灯亮时，汽⻋必须⽴即停⽌，将发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。引起发动机故障灯亮的常见原因包括：传感器故障、油质问题、混合气燃烧不良、增压问题、进气问题、排气问题、防盗系统故障。

　　常见的因素如下：变速箱发生打滑，这时一般会出“某某传动比不正确”，“某某离合器监控故障”这类码。由离合器的摩擦片磨损，表面剥落，和阀体磨损，压力不足两种因素造成。变速箱电子元件直接相关的部位损坏。比如“某某电磁阀故障”这类码，有几种可能：电磁阀卡滞。常见原因是离合器，阀体磨损下来很多碎屑，堵塞了电磁阀。变速箱电脑损坏。因为电磁阀的信号是需要电脑处理的。电脑坏了，信号处理异常，整车监控系统也会报电磁阀的码。很多电磁阀是集成在电脑上的。比如宝马常见的“涡轮转速传感器故障/信号过低/对地短路”等等。维修变速箱要注意：变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统。一个新的变速箱少则上万元，多则10多万元。由于车主对维修知识所知甚少，一般小型修理店都喜欢进一些廉价的变速箱来欺骗车主。广州等地的一些经销商常从国外进一些旧车或报废车上的变速箱，喷漆翻新后低价卖给内地的一些修理厂，这种翻新变速箱在市场上也经常出没，如果不加注意，很容易被用到了自己的爱车上。

　　导致这种现象的原因可能是变速箱过热，可能是变速箱内电子元件出现偶发性故障，可能是变速箱出现了机械故障。自动变速箱不能空挡滑行，在空挡滑行时会导致变速箱内的油压过低，这样会影响变速箱的润滑和散热。变速箱的润滑和散热受到影响后，就可能会导致变速箱故障灯亮起。变速箱温度过高时，也可能会导致变速箱故障灯亮起。如果是干式双离合变速箱，在遇到堵车路况时可能会出现变速箱温度过高的情况。如果是at变速箱，在连续多次弹射起步后可能会导致变速箱温度过高。如果是cvt变速箱，钢片链条多次打滑后可能会导致变速箱温度过高。一般的cvt变速箱都有高温保护和低温保护程序。如果变速箱油长时间不换，可能会导致变速箱内的换挡控制机构出现故障，这样也会导致变速箱故障灯亮。在变速箱故障灯亮后，要立即去维修厂检查引起变速箱故障灯亮的原因，并且要进行修复。自动变速箱最容易出现故障的就是换挡控制机构了。

　　高尔夫变速器故障灯亮的原因是动变速器电子电器元件出现或持续性发生故障问题；自动变速器汽车型号机械故障问题；变速器油溫度太高引起的变速器故障问题灯亮；出现变速器故障需及时前往维修厂进行专业修理。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

　　斯柯达明锐变速器故障灯亮怎么解决?斯柯达明锐变速器故障灯亮的解决方法如下：1、自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障，变速箱故障灯（有的车型没有单独变速箱故障灯，变速箱出现故障会点亮发动机故障灯；更换电子元件即可；2、自动变速箱车型机械故障、比如发动机空转、变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况；需前往维修厂进行检查处理；3、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节）；还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护。更换变速箱油即可解决问题。

　　导致这种现象的原因可能是变速箱过热，可能是变速箱内电子元件出现偶发性故障，可能是变速箱出现了机械故障。自动变速箱不能空挡滑行，在空挡滑行时会导致变速箱内的油压过低，这样会影响变速箱的润滑和散热。变速箱的润滑和散热受到影响后，就可能会导致变速箱故障灯亮起。变速箱温度过高时，也可能会导致变速箱故障灯亮起。如果是干式双离合变速箱，在遇到堵车路况时可能会出现变速箱温度过高的情况。如果是at变速箱，在连续多次弹射起步后可能会导致变速箱温度过高。如果是cvt变速箱，钢片链条多次打滑后可能会导致变速箱温度过高。一般的cvt变速箱都有高温保护和低温保护程序。如果变速箱油长时间不换，可能会导致变速箱内的换挡控制机构出现故障，这样也会导致变速箱故障灯亮。在变速箱故障灯亮后，要立即去维修厂检查引起变速箱故障灯亮的原因，并且要进行修复。自动变速箱最容易出现故障的就是换挡控制机构了。

　　气囊灯常亮解决方法：先判断是不是假故障。有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，维修站通常也会先做这方面的判断。排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码再试一下。排除故障后，很大一部分都是线路的问题。或者是本身安全气囊的电脑出现问题。1、检查插头气囊系统的某一个插头断开或者接触不良，这一故障也是最高发的。检查各个插头的连接情况（黄色插头），各个插头重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。如果汽车加装过其他用电设备或者方向盘有过拆装作业，应特别留意该处插头的连接情况。2、汽车某处的搭铁线有松动。检查各个搭铁线的接触情况，一般肉眼看不到接触是否不良，最好的办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。还有的原因可能就是碰撞传感器、气囊电脑等配件方面的故障。这个就涉及到更换相关的零部件了，但这方面的故障概率其实是很小的。如果之前汽车发生过碰撞这方面就要考虑检查一下了。因为气囊系统的故障多是线路的问题，所以检修时间是很不确定的，有的半小时可搞定，有的就可能需要一两天了，所以维修的时候一定要有耐心。安全气囊关系到行车的安全，务必要把故障解决，保证行车安全。